2019-08-07 00:25:02 來源:參考消息網 責任編輯:平悅
核心提示:這場“分散式制造”,將重新定義各國的競爭力。屆時,我們買到的iPhone,可能在離我們更近的地方生產,不一定能更便宜,因為供應鏈碎掉,過去因群聚而產生的效率與成本優勢不再。

參考消息網8月7日報道 8月,蘋果iPhone X即將在印度甘吉布勒姆量產。在蘋果供應商中,從臺積電、大立光到鴻海與和碩等都是臺灣最頂尖的電子業者,高峰時,它們占臺股三成市值,是臺灣制造業競爭力的關鍵指標。臺灣《商業周刊》8月5日報道稱,供應鏈被打碎的碎鏈時代,臺灣電子制造商們能否繼續贏?為了找到這個假設的答案,《商業周刊》專門探訪了鴻海旗下富士康為蘋果生產手機的工廠,做了一番調查。臺灣中時電子報網站轉載了這篇文章,現摘編如下:

4號國家公路上的喇叭聲不絕于耳,車子快速駛過,總是掀起滿天塵土。更糟的是,雨季遲遲不來,路邊黃土上看不見生機,水牛疲勞的癱坐。不安與絕望感彌漫在空氣中。1小時顛簸車程后,左手邊才開始出現一座座沒有招牌的廠房、一整排連綿的貨柜車,沒看見偌大的招牌,卻已進入一個神秘基地,見證一個特殊時刻。

蘋果高端手機iPhone X系列,8月即將在千年古城甘吉布勒姆量產。

甘吉布勒姆,印度教的七大圣城之一,遺留許多古老頌詩描述的神廟。我們到達前夕,古城剛挖掘出一尊沉在水中40年的神像,因為要移到陸地,而封城48天,車輛不得任意進出。

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