2019-06-29 00:18:01 來源:參考消息網 責任編輯:崇珅
核心提示:日本媒體報道稱,在新型飛機開發方面,空客不會放過波音行動遲緩的“敵方失誤”的空隙,將在屬于主戰場的小型客機市場鞏固一枝獨秀的局面。

參考消息網6月29日報道 日本媒體報道稱,歐洲空中客車正在小型客機市場發動攻勢。該公司在巴黎國際航天航空展覽會上,披露了新型小型客機“A321XLR”構想,預定2023年投入運營。美國波音忙于應對737MAX墜毀事故,新一代飛機構想沒有進展。在新型飛機開發方面,空客不會放過波音行動遲緩的“敵手失誤”的空隙,將在屬于主戰場的小型客機市場鞏固一枝獨秀的局面。

據《日本經濟新聞》網站6月27日報道,A321XLR是由空客熱門小型客機“A321neo”改進而來的機體。續航距離比2018年開始運行的遠程型“A321LR”還長15%。這一距離在單通道型(窄體客機)領域中達到最長。該機型能在中途不停的情況下完成歐美間的大西洋航線的飛行,還能連接印度和歐洲、中國和澳大利亞之間的航線。

A321XLR平均每個座位的燃耗與上一代的A320相比減少30%。空客表示,“航空公司能在距離更遠、旅客量相對較少的航線上,使用降低運行成本的單通道機”。此前,這類航線很多都采用具備兩條機內通道的雙通道型(寬體客機)。空客希望通過A321XLR爭奪雙通道飛機的市場。

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